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ゴールドウイング ステムベアリング交換

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毎週末は無料診断でパワーチェックに来ていただいてます
ありがとうございます

最近はFIチューニングも多く一般整備に手が回りませんwww

月曜日定休日なんですが本日もFIチューニングします

遅れに遅れているゴールドウイングですが、昨日は午後から仕事ができ、無事ステムベアリングの打換えまでは終わりました。

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フロントカウルを外すとのっぺらぼうですが、本当にバカでかいです

ステムシャフトを外すのにシェルターからラジオからすべて外しますし、メーターも外さないと肝心なボルトまでたどり着きません

厄介です

純正部品のベアリングはホンダさんはこれで大丈夫と踏んでいるんでしょうけど
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点接触のボールベアリングで500キロ+慣性モーメントを受けきること自体が大丈夫と思っていることがすごいですwwww

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指で軽くつまめば楕円に変形します
タイヤのヘリやフロントフォークのへたりなどでチャタリングが出るのはわかりますけど、基本的な合成不足だと思ってます。
点接触から面接触にし、テーパーローラーベアリングにすればかなりの合成もアップします。
高速コーナーや切り返しの複合コーナーでハンドルがぶれて怖い思いをした人も多くいると思いますが、このベアリングに交換を視野に入れることをおススメします

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グリスがきれいにに拭き取れてないけど、完成して走らせるのが楽しみです

さてあとはフロントフォークのダンピング調整だけです
2020年06月15日 09:35

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