バイクのカスタム・チューニング「モーターサイクルショップサクマ」福島県伊達郡

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NSR250R ロスマンズ

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ブログ更新をすっかりしていませんでした。
今冬はエンジンオーバーホール中が2基まだある...
早く終わらないといけないのになかなか進まなくて...

それというのもすべてこちらに尽力していました
 
NSR250R MC21
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カウル等はだいぶ昔に手に入れていたのですが、リアキャリパーサポートの作成にてこづり時間がかかってしまいました。

なぜキャリパーサポートが必要かと言いますと、リアホイールが5.25-17でHRCマグを入れたからです
ブレーキローターが純正よりはるかに小さくなりますから純正キャリパーでは合うわけなく、作成したのですが何度失敗したことか...
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妥協してはかっこ悪くなるのがいやでしたので頑張ってました。

足廻りはフロント廻り違う車種を使っています(秘密です) 見ればわかる人はわかると思いますがww
リア廻りはスイングアームはノーマルですが、リアサスはRS250を使用
リアフェンダーは型から作り誰も持っていない形にしたつもりです
車高は2センチ上げてます

チャンバーは昔私が作ったタイプでサイレンサーはJhaのケブラーサイレンサーです

外装に隠れて見えないところには努力の跡が沢山あります (笑)

ミラーは撮影するために装着していませんが、実際はバーエンドに装着されます。

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エウインカーもついていないように見えますがしっかりついてます!!
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エンジンはノーマル状態ですが、チャンバーに合わせてメインとスローとニードルは交換し、エアスクリューも少しまわしてます

ラジエターは大容量に変えています
まずは乗りなれてからエンジンはファインチューンくらいまでを考えています。


残りは各部ワイヤリングするだけで、オーナーさんには喜んでいただけると思います


 
2022年03月09日 18:43

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