バイクのカスタム・チューニング「モーターサイクルショップサクマ」福島県伊達郡

シャーシダイナモ導入店。国産バイク・ハーレーのインジェクションチューニング、改造申請ならおまかせください。

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ゼファー750 エンジンオーバーホール  ミッション修理

ゼファー750
いきなりエンジンが組みあがってますが、ミッションがうまく入らなくなり再分解修理しました。

こちらの車両のクランクはクランクウェブを20%軽量化をしコンロッド重量合わせ、ピストン重量合わせをしたエンジンになります

スロットルレスポンスが大きく違いノーマルでは味わえないレスポンスです

キャブレターはノーマルですがダイヤフラムスプリングを少し軽いものに変更しているのにも貢献していると思います。

タペット調整はマニュアルの基準値のすべて最小値に調整しタペット音が極力出ないようにしました(インナーシム式はめんどくさいんですよwww)


あとはエンジン載せてクラッチ組んでブレーキ廻りのメンテナンスだけやればいいだけになってます。


ただし、ただいまゴールドウイングのクルーズコントロールの修理も並行してやっているのでエンジン搭載は週末になりそうです

完成しましたら全体写真を掲載しようと思います。
2020年04月12日 17:57

ザッパーって知ってますか?

IMG_9654
こんにちは

今日は140人オーバーの感染者とラジオで言ってましたが...

私も水着素材のマスクを購入して仕事してます

しかしどこかの国のお偉いさんは何を考えているんでしょうか?

速く緊急事態宣言出せばいいのに!!って思ってしまいます

さて今日はZ650のキャブセッティングをしました

ですが、エンジンの調子がいまいちで...

エンジン修理してからまた再セッティングです

ですがオーナーの熱意は画像からもお分かりになるかと思います

まるで新車のようなきれいさですがノンレストア車ということです!!!

1977年式のZ650  通称ザッパーと言われてます
IMG_9655シリンダー等腐食もなくキレイに手入れがされています!!
 
2020年04月05日 18:41

15年モデル CB1300SB継続検査 フロントフォークチューニング

CB1300SF5
福島はいつ自粛要請が出るのかな??

思いつつコロナとは無縁の作業をしております

しかし首都はすごいことになってますね

オリンピックが延期になったとたんに感染拡大しております

さてさて
今日はCB1300SFの作業をしておりました。
フロントフォークのダンピングチューンして入りは軽く奥でコシの出るような感じに作っております
インナーカートリッジの内部をチョコチョコといじって、スプリングをシングルレートのものに交換です(作業風景は取り忘れました...)

あとは各部清掃して...

あ!!!
ECUの書き換えをしております
スピードリミッター解除と
レブリミットをチョコっと上乗せしてもうちょい上が回るようにして、FI警告灯のキャンセルをしてます

水温スイッチもCBは106℃でファンが回りますが92℃で回るように書き換えてます


あとは細かな部品の交換と、ヘッドライト合わせて終わりですが、パッドが在庫なかったので来週に持ち越しです

 
2020年03月29日 17:16

GL1800SC47 国内仕様 パワーチェック

IMG_9618
リアタイヤ交換のついでに国内仕様はどれくらいパワーがあるのか興味本位でパワーを測ってみました。

それなりに出てましたが、ゴールドウイングはパワーコマンダーⅤがあるのでFIチューニングをやってみたいです

乗り味がかなり変わるはず!!!!

他のお客様で、USモデルのゴールドウイングもいるから、そちらも測定してどう違うのか近直やってみようと思います

USのほうが乗った感じではトルクがあると思ってます

数字で出すと一目瞭然ですからね


IMG_9617
2020年03月20日 18:33

YZ125 チャンバーとキャブセッティング

キャブセッティング チャンバー使用選び
御覧の通り7本のチャンバーのデーター取りと、キャブとの相性を検証しました。

久々の2ストオフロード車両で始め回転をつかめなくてオーナー様には迷惑をかけましたが、なかなかいいデーターが取れました

それに亡くなったマリオスポーツの秋元さんを知る方で秋元さんの話で盛り上がってしまいました。

キャブもミクニと京浜で各々キャブセッティングをし、後輪で32馬力出てました

4月5日に熊本遠征のようなので良い成績収めていただければ嬉しいです

YZ125
2020年03月20日 11:03

GSX1300Rハヤブサ FIチューニング

IMG_9578
本日は天候もよく試乗しながらのFIチューニングをしていました。


スロットル開度ごとにセットアップ後走りに行き確認しています
こちらのハヤブサはパワーコマンダーⅤでセッティング

MAXパワーは後輪で185馬力出ています。

マフラーは見てわかる通りワンオフのフルチタンです

ですが、空燃比を少し抑えめに設定してピークを抑えながら開けはじめや、パーシャルでもたつかないようなセッティングにし街乗りで非常に乗りやすい設定にしました

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切替スイッチをつけているので手元でMaxパワーと街乗りようと切替できます
しかしスイッチが沢山ついてますね~~

馬力もさることながらcustomもかなり良い感じにcustomされています

ブレーキホースはメッシュホースで作りました。

ライト廻りもハヤブサ乗りでしたらわかるような内容でウインカーがバックフォグにもなってます!
フロントウインカーもデイライトになるしウインカーが流れるウインカーに!!!!
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シートも北米仕様のシートベースにカーボン調に赤ステッチ

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かっこよく仕上がってますが、今年はホイール交換やるとかやらないとか
とにかく速くてきれいなハヤブサです
2020年03月13日 16:14

Z900RS FIチューニング

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最新のZ900RSのインジェクションチューニングしました

最新のバイクはまずECUでの制御が沢山入ります!

普通に乗る分にはわからないですが、ダイナモ上で回していくと、すぐFI警告灯が点灯しますし、前回でもフライバイワイヤが全開にはなっていません。

速度リミッターも邪魔をしますし、O2センサーもかなり邪魔してきます。最新のヤマハ系はリアタイヤだけの回転ではパワーを半減させます

そこで社外の解除系が出ているかというと出ていません

そうなると、いよいよECUの内部の書き換えを行います

こちらの車両はECUを書き換えかなりcustomされた車両です

-オーリンズに、ホイールにスイングアームも交換されています

かっこいい~~~ですね~~~~


っていうことでサクサクっと
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実際の空燃比が薄すぎだったのでかなりの補正をかけて空燃比を取りました。

試運転でお客様が出て行って待つこと15分ww


帰ってきての声のトーンが
2オクターブくらい上がった感じで喜んでいただけました
アクセルを今までより開けなくてもパワーが出ますから燃費にもかなりいいですよ

IMG_9553
2020年03月10日 17:46

排気ダクト

ダクト
うちの排気システムはかなりの高性能です

設置するまでにちょっと時間がかかりますが設置されたらほぼ100%排気ガスは吸ってくれるので目も痛くないし、一酸化炭素中毒になることもありません

今回、よりマフラーに近づけられるように改良し、蛍光ピンクで塗装しました。

足をかなりオフセットしているのでCBR600RRやCBR1000RR,YZF-R1はたまた右のカチ上げ通常だしまで対応できちゃいます

ダクト導入画像

画像の車両はZ900RSでオーバーフルエキです

もちろんハーレー用にももう1個あるし、左右出しにも対応できます

 
2020年03月08日 11:52

GSX-R1000 インジェクションチューニング

GSX-R1000
速いバイクを速くするのは楽しいですねwww


今回後輪馬力で168PS達成しましたが、空燃比をシビアに詰めていないのでこれからもっとシビアにつめていこうと思います

目標は後輪馬力で173馬力


切り替えスイッチもつけて2のほうにはノーマルマップを入れておきます

GSX-R1000ワンオフシートシートは車体に合わせて刺繍が入ってますwwww
お尻が当たる座面はゲルザブ入りです


このGSX-Rノーマルではないですwwwwww

金かかってます
2020年03月01日 18:36

19”CB1300SF  ワンオフマフラー

CB1300SF2
待ちに待った今回のオーダーはCB1300SF(現行車両)のマフラーです

エキパイ輪切りにして、エキパイの太さも42.8φにしオーダーしました

CB1300SFはO2センサーが2個ついてます

とってつけなおすだけですからそんなに問題はないです

取り付けして脱脂をしてエンジン始動!!

図太いgood!sound!!になりました!!!!

焼き色もついて良い感じです
CB1300SF3集合したエキパイの陰にはシャーシダイナモでのセッティングに有効な排気ガスの取り出しがついているのでチューニングが楽しみです

サイレンサーもかっこいい仕上がりでお客様に気に入ってもらえると思ってます

CB1300SF4
2020年02月23日 17:50

モーターサイクルショップサクマ


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