バイクのカスタム・チューニング「モーターサイクルショップサクマ」福島県伊達郡

シャーシダイナモ導入店。国産バイク・ハーレーのインジェクションチューニング、改造申請ならおまかせください。

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2020年5月の記事:ブログ

1984年式 YAMAHAメイトエンジンフルオーバーホールとキャブ交換

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こんにちは

今日は年明けからやっていたメイト50に関して紹介です

ヤマハさんに幸い必要な部品はすべてあって助かりましたが、クランクはASSYが出なくてバラバラで発注

バラバラに取ったのでWPC処理をしてフリクションロスの低減を計ってます
エンジン自体もサンドブラスト後純正と同じように再ペイントし、エンジンはすごくきれいな状態になってます


問題はキャブ
PE20をチョイスしマニホールドを作成しフレーム加工し取り付けてます

キャブセッティングはシャシダイに乗せて計測しながらセッティングしました
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チャンバーを後は作って試したいですが、今はほかが忙しいのでしばらくはこのままで乗ってもらって構想を首の部分等考えておきます

 
2020年05月17日 18:12

アメリカからやっと到着しました!!

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在庫情報に乗せていた車両がやっと本日入庫しました。

待ちに待った車両たちです

10トントラックの運ちゃんは 絶対値段を言わないでください!!バイクに触れなくなります!!!!
見るからに高額車両だとわかるらしくできれば触りたくないと言ってました(笑)

たしかにK0は素晴らしいコンディションです
掲載のなかったファットボーイフルカスタムやZ1CX650ターボなど本当にきれいです

しばらくしたらグーバイクに掲載予定でいます

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2020年05月15日 19:41

トライアンフ ボンネビルT120 ブラック FIチューニング

トライアンフ
こんにちは
ゴールデンウィークはしっかり仕事して休みはありませんでしたww

休み期間中は必ずエンジンかからないからキャブ洗浄してよとwww

必ずあります
キャブクリーナーで必ず手が脱皮しますwwwww

さてさて今回はトライアンフボンネビルの2019年モデルをFIチューニングいたしました。

トルクのある車両なんですがさらにトルクある仕上がりになりました。
70超えたらトラもいいですね~

お客様から聞いていたのは6速で1000rpmではノッキングすごくて走れませんよ
と聞いていました

確かにはじめぎくしゃくしてて変なトルク感というかなんっと言うか走り始めると普通に走れますけどね

ビック2インの燃料調整はやっぱり楽しいですね

チューニングしてるとエンジンの特性も理解できこんな感じだからこうかな?
で大体大まかながら合っていきます

最後にパンパンいうのを直して終了ですが、一応道路を試乗してみました。

トルクがしょうじき半端ない!!
街乗りはこうじゃなきゃ
6速で1000回転付近でもノッキングもなくなりそこからスロットルを開けても粘りのあるエンジンに代わりました

お客様の期待に応えられていること間違いなしだと思います

ボンネビルはオプションのO2Optimizerが必要になります
T120トライアンフ  
2020年05月09日 18:01

モーターサイクルショップサクマ


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