2020年3月の記事：お知らせ｜モーターサイクルショップサクマ

2020年3月の記事：ブログ

15年モデル　CB1300SB継続検査　フロントフォークチューニング

福島はいつ自粛要請が出るのかな？？
と
思いつつコロナとは無縁の作業をしております

しかし首都はすごいことになってますね

オリンピックが延期になったとたんに感染拡大しております

さてさて
今日はCB1300SFの作業をしておりました。
フロントフォークのダンピングチューンして入りは軽く奥でコシの出るような感じに作っております
インナーカートリッジの内部をチョコチョコといじって、スプリングをシングルレートのものに交換です（作業風景は取り忘れました．．．）

あとは各部清掃して．．．

あ！！！
ECUの書き換えをしております
スピードリミッター解除と
レブリミットをチョコっと上乗せしてもうちょい上が回るようにして、FI警告灯のキャンセルをしてます

水温スイッチもCBは１０６℃でファンが回りますが９２℃で回るように書き換えてます

あとは細かな部品の交換と、ヘッドライト合わせて終わりですが、パッドが在庫なかったので来週に持ち越しです

2020年03月29日 17:16

GL1800SC47 国内仕様　パワーチェック

リアタイヤ交換のついでに国内仕様はどれくらいパワーがあるのか興味本位でパワーを測ってみました。

それなりに出てましたが、ゴールドウイングはパワーコマンダーⅤがあるのでFIチューニングをやってみたいです

乗り味がかなり変わるはず！！！！

他のお客様で、USモデルのゴールドウイングもいるから、そちらも測定してどう違うのか近直やってみようと思います

USのほうが乗った感じではトルクがあると思ってます

数字で出すと一目瞭然ですからね

2020年03月20日 18:33

YZ125 チャンバーとキャブセッティング

御覧の通り7本のチャンバーのデーター取りと、キャブとの相性を検証しました。

久々の2ストオフロード車両で始め回転をつかめなくてオーナー様には迷惑をかけましたが、なかなかいいデーターが取れました

それに亡くなったマリオスポーツの秋元さんを知る方で秋元さんの話で盛り上がってしまいました。

キャブもミクニと京浜で各々キャブセッティングをし、後輪で32馬力出てました

4月5日に熊本遠征のようなので良い成績収めていただければ嬉しいです

YZ125

2020年03月20日 11:03

GSX1300Rハヤブサ　FIチューニング

本日は天候もよく試乗しながらのFIチューニングをしていました。

スロットル開度ごとにセットアップ後走りに行き確認しています
こちらのハヤブサはパワーコマンダーⅤでセッティング

MAXパワーは後輪で185馬力出ています。

マフラーは見てわかる通りワンオフのフルチタンです

ですが、空燃比を少し抑えめに設定してピークを抑えながら開けはじめや、パーシャルでもたつかないようなセッティングにし街乗りで非常に乗りやすい設定にしました

切替スイッチをつけているので手元でMaxパワーと街乗りようと切替できます
しかしスイッチが沢山ついてますね～～

馬力もさることながらcustomもかなり良い感じにcustomされています

ブレーキホースはメッシュホースで作りました。

ライト廻りもハヤブサ乗りでしたらわかるような内容でウインカーがバックフォグにもなってます！
フロントウインカーもデイライトになるしウインカーが流れるウインカーに！！！！

シートも北米仕様のシートベースにカーボン調に赤ステッチ

かっこよく仕上がってますが、今年はホイール交換やるとかやらないとか
とにかく速くてきれいなハヤブサです

2020年03月13日 16:14

Z900RS FIチューニング

最新のZ900RSのインジェクションチューニングしました

最新のバイクはまずECUでの制御が沢山入ります！

普通に乗る分にはわからないですが、ダイナモ上で回していくと、すぐFI警告灯が点灯しますし、前回でもフライバイワイヤが全開にはなっていません。

速度リミッターも邪魔をしますし、O2センサーもかなり邪魔してきます。最新のヤマハ系はリアタイヤだけの回転ではパワーを半減させます

そこで社外の解除系が出ているかというと出ていません

そうなると、いよいよECUの内部の書き換えを行います

こちらの車両はECUを書き換えかなりcustomされた車両です

-オーリンズに、ホイールにスイングアームも交換されています
かっこいい～～～ですね～～～～

っていうことでサクサクっと

実際の空燃比が薄すぎだったのでかなりの補正をかけて空燃比を取りました。

試運転でお客様が出て行って待つこと15分ｗｗ

帰ってきての声のトーンが2オクターブくらい上がった感じで喜んでいただけました
アクセルを今までより開けなくてもパワーが出ますから燃費にもかなりいいですよ

2020年03月10日 17:46

排気ダクト

うちの排気システムはかなりの高性能です

設置するまでにちょっと時間がかかりますが設置されたらほぼ100％排気ガスは吸ってくれるので目も痛くないし、一酸化炭素中毒になることもありません

今回、よりマフラーに近づけられるように改良し、蛍光ピンクで塗装しました。

足をかなりオフセットしているのでCBR600RRやCBR1000RR,YZF-R1はたまた右のカチ上げ通常だしまで対応できちゃいます

ダクト導入画像