バイクのカスタム・チューニング「モーターサイクルショップサクマ」福島県伊達郡

パワーコマンダー　トライアンフ　ボンネビルT120

吸排気カスタムしたところパワーダウンしてしまいインジェクションチューニングをお願いしました。
ノーマル状態の加速感になればと思っていましたが
トルクが3キロ上がり２速、3速の加速が凄すぎて驚いたのと
低回転でもノッキングしないので燃費もよくなりました。
チューニングしてもらって大満足です。

パワービジョン   ソフテイル　ファットボーイ

アイドリングが下がり周りからうらやましがられました！　それに走るとアクセルを大きく回さなくてもぐいぐい進んでいくし高速でギアを落とさなくても加速するようになりました！

パワーコマンダー    　ＧＳＸＲ６００

初めにＯ2センサーの役割を教えていただきより理解が深まりました。それに、クラッチをミートした時点から違いが分かるし、登り坂でもギアダウンの必要がなく本当に燃費も上がりました。

パワービジョン　ＸＬ1200Ｃ

まず驚きは違うバイクなんじゃないかと思った！最初のパワーチェックの時に説明受けた時の馬力とチューニン後の馬力が10馬力も違うのを見てびっくりした。

パワーコマンダー＋SFM＋クイックシフター    ＧＳＸＲ1000Ｌ3

はじめはパワーコマンダーだけで乗っていて十分満足していたが、セカンダリーインジェクターも制御しクイックシフターまで取り付けてみた。パワーコマンダーだけより明らかにスムーズになり全くストレスもなくなり乗ってるのが面白い。シフト操作もすぱすぱシフトアップするので街乗りでもレーサーのようで気分がいい！！

パワービジョン　　８８３Ｌ－Ｉ

マフラーを戻した時のバンババウンという耳障りなアフターファイヤーがなくなり音質も以前より良くなったし、想像していたパワー間とは比較にならない！とにかくトルクもりもりで乗っていて本当に楽になった。

パワーコマンダー　ＹＺＦ－Ｒ１

以前よりも中速域のトルクが増え、加速が楽になった。